大多數人可能(néng)做汽車水泵作用(yòng)不會特别了解，其(qí)實🐕汽🏃♂️車水泵主要(yào)是汽車冷卻系統(tǒng)強制循環的主要(yao)部件，在汽車發動(dong)✔️機的缸體裏，有條(tiáo)多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽(qi)🤟車前部的散熱器(qì)（俗稱水箱✊）通過水(shui)管相連接，構🈲成一(yī)個大的水循環系(xì)統，在發🎯動機的上(shang)出水口，裝有一個(gè)水泵，通過風扇皮(pi)帶來帶動，把發動(dòng)機缸體水道内的(de)熱水泵出，把冷水(shuǐ)泵入。在水泵的旁(pang)邊還有一個節溫(wēn)器，汽車剛發動時(shi)💛（冷車）時，不打開，使(shi)冷🤟卻水不經過水(shui)箱，隻在發動機内(nèi)循環（俗稱小循環(huán)），待發動機的溫度(du)達到80度以上時，就(jiu)打開，發動機内的(de)熱水被泵入水箱(xiāng)，汽車前行㊙️時的冷(lěng)風吹過水箱，帶走(zou)熱量，大緻上是這(zhè)樣工作的。
水泵是(shì)發動機冷卻系統(tong)的重要部件，它的(de)作用是❤️泵送冷卻(que)液，使冷卻液在發(fa)動機的冷卻水道(dao)内快速流動，以帶(dai)走發動機工作時(shi)産生的熱量，保持(chi)發動機正常工作(zuo)溫度。水泵的泵水(shui)量很大，例如一台(tái)Ｖ８發動機的👈水泵，怠(dai)速時的泵水量大(dà)約是７５０ Ｌ／ｈ。
水泵的分類(lei)：
根據驅動方式的(de)不同，水泵一般分(fèn)爲機械水泵和💛電(dian)動水🎯泵。目前大多(duo)數發動機采用機(ji)械水泵，在一些新(xin)開發的技☁️術含量(liàng)較高的發動機上(shang)已經使用了電動(dong)水泵，例⛱️如寶馬６系(xì)（Ｅ６３）搭載的發動機。
1.機(ji)械水泵 機械水泵(beng)由發動機曲軸通(tong)過傳動膠帶驅動(dong)，它的轉✊速和發動(dong)機的轉速成正比(bǐ)。機械水泵的工作(zuo)方式有優點也有(you)缺點。當發動機在(zài)高速大負荷工況(kuàng)下工作時，發💋動機(jī)産生的熱量多，水(shui)泵的高轉速使冷(leng)卻液的😄循環流量(liàng)增大，這樣🏃🏻♂️正好能(neng)夠提高發動機的(de)冷卻能力🥰；當發動(dong)機在低速大負荷(hé)工況下工作時🤩，例(li)如牽引其他車輛(liang)或開空調，此時發(fā)動機的轉速低導(dǎo)緻水泵的轉速也(ye)低，這樣就降低了(le)發動機的冷卻☀️能(néng)力。
2.電動水泵 電動(dong)水泵由發動機控(kong)制單元通過電流(liú)控制，它不受🧡當時(shi)發動機轉速的影(yǐng)響，可以根據發動(dong)機的實🈲際冷卻需(xu)要靈活工作。由于(yu)電動水泵消☎️耗的(de)發動機功🈲率非常(chang)少，因此采用電動(dong)水泵後，發動機的(de)燃油消耗量可以(yǐ)有所降低。
