日(rì)期:2025-12-15
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大多(duō)數人可(ke)能做汽(qì)車水泵(bèng)作用不(bú)會特别(bié)了解，其(qi)✌️實汽車(chē)水泵主(zhǔ)要是汽(qi)車冷卻(que)系統強(qiáng)制循環(huan)的主💯要(yào)部件，在(zai)汽車發(fā)動㊙️機的(de)缸體裏(li)，有條多(duo)供冷卻(què)水循環(huán)的水道(dao)，與置于(yu)汽車前(qián)部🐕的散(san)熱✉️器（俗(su)稱水箱(xiang)）通過水(shui)管相連(lian)接，構成(cheng)一個大(dà)🈲的水循(xun)環系統(tong)，在發動(dòng)機的上(shang)出水口(kou)，裝有一(yi)個水泵(bèng)，通過風(fēng)扇皮帶(dài)來😘帶動(dòng)，把發動(dong)機缸體(ti)水道内(nei)的熱水(shui)泵出，把(bǎ)冷水泵(bèng)入。在水(shui)泵💘的旁(pang)邊🈲還有(yǒu)一🔱個節(jiē)溫器，汽(qi)車剛發(fā)動時（冷(lěng)車）時，不(bu)打開，使(shǐ)冷卻水(shui)不經過(guo)水箱，隻(zhi)在發動(dòng)機内循(xún)環（俗稱(chēng)小循環(huán)），待發動(dòng)機的溫(wen)度達到(dào)80度以上(shang)時，就打(dǎ)開，發動(dòng)機内的(de)熱水被(bei)泵入水(shui)箱，汽車(che)前行🧡時(shi)的冷風(fēng)吹過水(shuǐ)箱，帶走(zǒu)熱🔞量，大(da)緻上是(shi)這樣工(gong)作的。
水(shui)泵是發(fa)動機冷(lěng)卻系統(tong)的重要(yào)部件，它(tā)的作用(yong)是泵送(song)冷卻💔液(yè)，使冷卻(que)液在發(fā)動機的(de)冷卻水(shuǐ)道内快(kuai)速流動(dòng)，以帶走(zou)發動機(jī)工作時(shí)産生的(de)熱量，保(bǎo)持發動(dòng)機正常(cháng)工作溫(wen)度。水泵(beng)的泵水(shuǐ)量很大(dà)，例如一(yi)台Ｖ８發動(dong)機的水(shuǐ)泵，怠速(su)時的泵(bèng)水量大(da)約是７５０ Ｌ／ｈ。
水(shuǐ)泵的分(fèn)類：
根據(ju)驅動方(fāng)式的不(bu)同，水泵(bèng)一般分(fèn)爲機械(xie)水泵和(hé)電動🔞水(shuǐ)泵🧑🏾🤝🧑🏼。目前(qian)大多數(shu)發動機(ji)采用機(jī)械水泵(beng)，在一些(xiē)新開發(fā)的技🌏術(shù)含量較(jiào)高的發(fa)動機上(shàng)已經使(shǐ)用了電(diàn)動水泵(beng)，例如寶(bao)馬６系（Ｅ６３）搭(dā)載的發(fa)動機。
1.機(jī)械水泵(bèng) 機械水(shui)泵由發(fa)動機曲(qu)軸通過(guo)傳動膠(jiao)帶驅動(dòng)，它的轉(zhuǎn)📧速和發(fa)動機的(de)轉速成(chéng)正比。機(ji)械水泵(beng)的工作(zuò)方式有(yǒu)優點也(yě)有缺點(dian)。當發動(dòng)機在高(gao)速大負(fu)荷工況(kuàng)下工作(zuo)時，發動(dòng)機産生(shēng)的熱量(liàng)多，水泵(bèng)的高轉(zhuǎn)速使冷(leng)卻液的(de)循環流(liú)量增大(dà)，這樣正(zheng)好能夠(gou)提高發(fa)動機✂️的(de)冷卻能(neng)力；當發(fā)動機在(zai)低速大(dà)負荷工(gong)況下工(gōng)作時，例(li)如牽引(yin)其他車(chē)輛或開(kai)空調，此(ci)時發動(dòng)機的轉(zhuan)速低導(dǎo)緻水🏃♀️泵(bèng)的轉速(sù)也低，這(zhe)樣就降(jiàng)低🔞了發(fā)動機的(de)冷卻能(néng)力。
2.電動(dong)水泵 電(dian)動水泵(beng)由發動(dong)機控制(zhì)單元通(tōng)過電流(liú)控制，它(ta)😘不受💁當(dang)時發動(dong)機轉速(su)的影響(xiǎng)，可以根(gen)據發動(dòng)機的實(shi)際冷卻(què)需要靈(ling)活工作(zuo)。由于電(diàn)動水泵(beng)消耗的(de)發動機(ji)功率非(fēi)常少，因(yin)此📧采用(yòng)電動水(shuǐ)泵後，發(fā)動機的(de)燃油消(xiao)耗量可(ke)以有所(suǒ)⛱️降低。
